Nakabuhat ka na ba og usa ka butang nga wala gyud maghunahuna, sama sa pagdrayb sa pagtrabaho nga wala gayud magparehistro bisan unsa nga mga detalye mahitungod sa imong panaw? Sa diha nga ang usa ka co-worker sa wala madugay mangutana kon ikaw nakakita sa usa ka butang sa dalan sa pagtrabaho nga ikaw mahimong natingala nga ikaw wala mahinumdom mahitungod sa imong biyahe sa buntag. Ang mga tawo kanunay nga nagtawag niini nga "gipagawas sa gawas" o sa "autopilot." Kini nga abilidad sa paghimo sa usa ka butang nga wala gayud sa paghunahuna usa ka pananglitan sa usa ka panghitabo nga gitawag sa mga psychologists automaticity .
Sa nagkalainlain nga mga bahin sa atong adlaw-adlaw nga mga kinabuhi, kita sa kasagaran mopalambo og mga batasan sa pag-atubang sa komplikadong mga buluhaton Ang mga tawo nagpadayon sa autopilot ug naghimo sa mga butang nga wala gayud maghunahuna. Ang pag-adto sa awtomatik nga paagi makahimo sa daghang mga buluhaton nga mas simple tungod kay kini nagpalayo sa atong mga tinubdan sa pagtagad aron dili kita mabug-atan bisan sa pinakayano nga mga buluhaton. Apan kini usab nagpaila sa usa ka elemento sa kakuyaw ug naghimo sa mga tawo nga sayon nga masayop.
Busa nganong nahitabo ang automaticity? Kini nga abilidad sa paglihok nga wala gayud maghunahuna mahitungod sa kini mahitabo sa diha nga ang usa ka kinaiya nahimong sobra nga nakat-unan. Kung kanunay ka nga nagabuhat sa aksyon, sa ngadtongadto nahimo ka nga hanas sa buluhaton nga mahimo nimo kini gamay o walay hunahuna. Ang pagmaneho ug paglakaw mga panig-ingnan sa mga lihok nga mahimong awtomatiko. Kon molingkod ka sa imong sakyanan aron magmaneho sa trabaho, dili ka maghunahuna kung unsaon pagsugod ang sakyanan, kung unsaon pagbalhin sa gear shift, o unsaon pag-uli gikan sa imong dalan.
Kon maglakaw ka, dili kinahanglan nga maghunahuna ka sa matag kalihukan o pahinumdoman ang imong kaugalingon nga magpadayon sa pagbutang sa usa ka tiil atubangan sa lain. Ang kinaiya sobra ka-natun-an ug sobra nga ginabuhat nga kini usa lamang ka ikaduha nga kinaiya.
Ang mga Benepisyo sa Automaticity
Sama sa gihisgutan kaniadto, kini nga autopilot nga panghunahuna sa pagkatinuod adunay pipila ka mga kaayohan.
Pinaagi sa pagsulod niini nga automated nga pamaagi alang sa naandan nga mga buluhaton, kita makahimo sa paglihok sa madali ug kadali sa atong adlaw-adlaw nga mga kinabuhi nga dili kinahanglan nga mohatag og atensyon sa matag gagmay nga detalye. Hunahunaa kung unsa ka lisud ang imong adlaw kung kinahanglan nimo nga hinumduman pag-ayo ug hunahunaon kon unsaon sa pagmaneho sa usa ka sakyanan aron magtrabaho o unsaon paglakaw sa tibuok campus aron makaabut sa klase. Tungod sa pagkat-on , pagpraktis, ug pagsubli, kini nga kinaiya nahimong awtomatiko.
Gawas pa sa pagpalingkawas sa mga tinubdan sa pagtagad, ang awtomatikidad nagtugot kanato nga mobati nga komportable ug pamilyar sa lainlaing mga kahimtang. Pinaagi sa atong mga kasinatian, atong nakat-unan kung unsay komon ug gilauman sa lainlaing mga sitwasyon.
"Kon kita maglakaw ngadto sa usa ka tindahan nga grocery, awtomatiko natong nahibal-an kung unsa ang angay buhaton," gipasabut ni Wheatley ug Wegner (2001). "Mosulod kami, kuhaon ang kariton, kuhaon ang pagkaon gikan sa estante, ipaatubang ang usa ka cashier nga magdala sa among salapi alang sa pagkaon, ug kami makapauli ... Awtomatiko namon nga nahibal-an ang husto nga mga panghunahuna sa sitwasyon nga gibase sa among mga kasinatian . "
Ang mga Risgo
Samtang ang automaticity adunay mga benepisyo, kini usab adunay mga pag-ubos. Ang awtomatik nga panghunahuna mahimong usa ka risgo sa daghang mga bahin sa atong mga kinabuhi, gikan sa paghimo sa mahal nga mga kasaypanan sa trabaho ngadto sa labaw ka kalibutanon, adlaw-adlaw nga mga kapeligrohan sama sa busy nga dalan nga kinahanglan natong tabokan kada buntag aron makatrabaho.
Ingon nga ang aksyon nahimong rutina ug kinaiyanhon, mahimong dili nato masusi ang trapiko sa dili pa mogawas sa dalan - usa ka aksyon nga mahimong mosangpot sa makalilisang ug makamatay nga mga sangputanan.
Maayo na lang, ang mga tigdukiduki nakadiskobre og pipila nga mga taktika nga makatabang sa pagbitad sa mga tawo gikan niining autopilot mode ug tune sa unsay nagakahitabo sa ilang palibot.
Ang usa ka paagi sa pagpakigbatok sa automaticity mao ang pagpaila sa bag-o ug sa lain-laing rutina. Imbis nga adunay usa ka empleyado nga mopahigayon sa sama nga tahas sa pagbalik-balik sa tibuok adlaw, ang mga amo mahimo nga magdisenyo sa organisado nga mga buluhaton nga nagkalainlain nga mga buluhaton o bisan sa pagtuyok sa mga mamumuo tali sa lain-laing mga buluhaton Pananglitan, sa usa ka bangko, ang usa ka empleyado tingali mag-usab-usab gikan sa pagpakig-atubang sa mga kostumer, pagbalanse sa mga cash drawer, pagtabang sa mga bag-ong kustomer nga bukas nga mga account, ug pagtabang sa mga tawo nga adunay mga aplikasyon sa pautang.
Ang pagbalhin sa atensyon tali sa mga buluhaton makaputol sa pagsubli ug makatabang sa pagdrowing sa mga trabahante gikan sa autopilot mode.
Ang uban nga mga propesyonal, sama sa mga trabahante sa panglawas ug mga piloto sa eroplano, naggamit sa usa ka sistema sa pagsusi sa mga pulong diin ang mga trabahante nagbalikbalik sa mahinungdanon nga kasayuran ngadto sa usa ka saksi. Bisan pa, nakita sa mga tigdukiduki nga ang maong mga pamaagi dili kanunay nga dili mapakyas. Ang FAA nagagamit sa usa ka pamaagi nga gilaraw aron mahimo kining sistema sa checklist nga mas kasaligan pinaagi sa pagdala sa daghang mga sensya sa proseso sa checklist. Gibasa sa mga trabahante ang mga listahan sa checklist nga kusog, tan-awa ang matag butang, ug dayon hikapa ang pisikal nga pagkontrol o sensor. Ang tumong mao nga pinaagi sa paggamit sa daghang mga tseke, ang mga piloto dili kaayo mahulog sa lit-ag sa awtomatik nga panghunahuna ug mahimong mas nahibal-an sa potensyal nga mga problema o mga sayop.
Ang awtomatiko dili tingali sayon mabuntog, apan ang mga tigdukiduki nagsugyot nga ang pagkasayod niini ug ang paghunahuna nga lakang aron malikayan nga kini mahimong labing maayo nga solusyon. Imbis nga mag-zoning panahon sa imong adlaw-adlaw nga pagbiyahe, paningkamuti ang pagtan-aw ug sa tinuod nga pagtagad sa imong panaw ug unsa ang nahitabo sa kalibutan sa imong palibot.
Mga reperensya
Wheatley, T., & Wegner, DM (2001). Automaticity of action, sikolohiya sa. Sa NJ Smelser & PB Baltes (Eds.), International Encyclopedia sa Social & Behavioral Sciences . Elsevier Ltd.