Unsaon Pagkabuntog sa Kahadlok sa Imong Elevator
Bisan tuod wala kini opisyal nga ngalan nga "phobia", ang kahadlok sa mga elevators komon kaayo. Sumala sa Elevator Escalator Safety Foundation, kapin sa 210 ka bilyon nga mga pasahero ang naggamit og mga elevators sa US ug Canada kada tuig. Apan daghan nga mga tawo ang mibati nga bisan gamay nga nerbiyos sa dihang naghunahuna sa taas nga pagsakay sa elebetor.
Diha sa pipila ka mga tawo, ang kahadlok sa mga elevators gipahinabo sa usa ka naglungtad nga pobya , apan ang kahadlok sa kasagaran makita nga mag-inusara.
Sama sa bisan unsa nga phobia, ang kahadlok sa mga elevators gikan sa malumo ngadto sa grabe.
Kauban ni Phobias sa mga Elevators
Ang mga elevator usa ka komon nga hinungdan sa claustrophobia ug agoraphobia .
- Ang Claustrophobia gihubit ingon nga kahadlok sa mga bakante nga mga luna. Ingon nga usa ka gamay ug hawanan nga kahon, kini sayon nga makita kon sa unsang paagi nga ang usa ka elevator mahimo nga hinungdan sa usa ka claustrophobic reaksyon.
- Ang Agoraphobia mao ang kahadlok nga matanggolan sa usa ka sitwasyon diin ang paglikay mahimong lisud o imposible kung mahitabo ang usa ka panic attack . Kadtong adunay agoraphobia kasagarang maglikay sa "mga pungpong" sa susamang mga sitwasyon, ug daghang mga tawo nga adunay agoraphobia walay problema sa mga elevator. Ingon pa man, usa ka elevator ang lisud makalingkawas, ug dili talagsaon alang sa mga tawo nga adunay agoraphobia aron malikayan ang mga elevator.
Mga Kasinatian nga Nauna
Daghang mga phobias masubay sa usa ka miaging kasinatian nga nakapahadlok. Kadtong mga giugbok sa usa ka elevator, bisan sa makadiyut, tingali mas makahimo sa usa ka elevator phobia.
Bisan pa, ang kasinatian dili kinahanglan nga nahitabo kanimo.
Gipakita ang dagkong mga elevator sa daghang mga horror movies, mga panghitabo sa Halloween, ug uban pang makahahadlok nga mga kultura sa kultura sa pop. Sa talagsaon nga okasyon nga adunay sayop sa usa ka elevator sa tinuud nga kinabuhi, ang sugilanon kanunay gibalikbalik sa mga adlaw sulod sa media, ug ang video mahimong mag-circulate sulod sa daghang mga tuig.
Ang pagtan-aw sa usa ka makahahadlok nga mahitabo sa usa ka elevator mahimo nga igo aron ma-trigger kini nga kahadlok.
Ang Kamatuoran Bahin sa Kaluwasan sa Elevator
Sama sa bisan unsang butang sa kinabuhi, ang pagsakay sa usa ka elevator adunay gamay nga risgo. Bisan pa, ang Elevator Escalator Safety Foundation nagpunting nga daghang mga tawo ang adunay kusog nga sayop nga pagsabut kung unsaon ang usa ka elevator nga molihok.
Niadtong 1853, si Elijah Otis nag-usab sa industriya sa elevator pinaagi sa pagpatuman sa usa ka sistema sa safety brake aron sa paghimo sa usa ka pagkaput sa lubid. Sukad niadto, ang mga kauswagan sa teknolohiya ug mga regulasyon sa industriya nakapauswag sa kaluwasan sa mga elevators.
Karon, ang mga elevators gisuportahan sa daghang mga kable, ang matag usa niini adunay igo nga kalig-on nga magdala labaw pa kay sa gibug-aton sa usa ka puno nga puno nga sakyanan. Ang mga pultahan sa gawas nga makahimo lamang sa pag-abli sa diha nga ang sakyanan sa elevator adunay hugot nga pagkapahimutang sa dapit nga imposible nga mahulog sa usa ka tugdan. Ang mga gobernador sa goberno ug uban pang mga galamiton magtrabaho nga magkahiusa sa paggiya sa mga sakyanan nga luwas sa ilang destinasyon
Ang mga moderno nga mga sakyanan sa kuryente gitudlo nga "luwas nga mga lawak," nga naghimo kanila nga labing luwas nga dapit kon ang sistema kinahanglan mapakyas. Ang mga sakyanan sa elevator adunay mga emergency nga mga telepono ug mga alarma, nga nagtugot sa mga pasahero nga mangayo og tabang. Wala sila'y hangin, ug ang mga pasahero nga wala'y katalagman nga mahagsa gikan sa hangin.
Ingon pa man, ang mga aksidente sa elevator mahitabo usahay. Ang mga elepante nga nahigot karon ug dayon, ug sa talagsaon nga mga kahimtang, ang mga pasahero natanggong sulod sa kapin usa ka adlaw. Gawas sa gigutom, giuhaw, ug usa ka gamay. Apan, ang mga pasahero maayo ra.
Labaw pa ka talagsaon, adunay usa ka butang nga nahimo nga makahahadlok sa usa ka elevator. Pananglitan, sa 2011, duha ka babaye ang namatay duha ka semana nga nahimulag sa magkatugbang nga mga bahin sa nasud. Ang aksidente sa California dayag nga tungod sa sayup nga sakyanan-ang babaye misulay sa pagtungas gikan sa elevator sa dihang mihunong kini sa salog. Ang elevator na-inspeksyon ug nakita nga normal ang pagtrabaho.
Bisan pa, ang aksidente sa New York City niadtong tuiga gihisgotan sa mga trabahante sa maintenance nga wala magkahiusa sa usa ka sistema sa kaluwasan.
Mga Tip sa Safety para sa mga Elevators
Samtang imposible nga makuha ang tanang kapeligrohan sa teoretikal gikan sa bisan unsang makina, ang Elevator Escalator Safety Foundation naghatag og listahan sa mga tip sa kahilwasan alang sa mosakay nga mosunod. Lakip sa tambag:
- Gamita ang button sa Door Open aron huptan ang mga pultahan alang sa hinay nga mga rider kay sa pagsulay nga ablihan ang mga pultahan.
- Hupti ang tanang mga butang ug mga sinina nga gibutang sa mga pultahan.
- Magpabilin sa sakyanan sa elevator sa panahon sa emerhensya.
- Pagdala sa mga hagdanan kung adunay kalayo.
Pagdaug sa Elevator Phobia
Alang sa daghang mga tawo, ang pagkat-on sa mga kalagdaan sa kahilwasan ug nahimong pamilyar sa operasyon sa elevator adunay igo nga pagpugong sa usa ka malumo nga kahadlok. Ang paglingkod lang ug pagtan-aw sa usa ka bilding nga elevators sulod sa pipila ka mga oras makatabang usab sa pagkuha sa uban nga mga kabalaka usab.
Kung ang imong kahadlok mas grabe o makanunayon, hinoon, gikinahanglan ang propesyonal nga tabang . Ang mga phobias sa elevator nagpahinabo sa mga tawo sa pagbalibad sa maayong mga trabaho sa taas nga mga salog, paglikay sa pagbisita sa mga minahal sa mga high-rise nga mga ospital ug pagduso sa ilang mga kaugalingon sa pagsaka sa daghang mga paglupad sa mga hagdanan.
Uban sa propesyonal nga tabang ug usa ka gamay nga paningkamot, wala'y kinahanglan nga elevator phobia nga maoy mopuli sa imong kinabuhi.
Source:
American Psychiatric Association. Diagnostic ug statistical manual sa mental disorders (DSM-5). Washington DC; 2013.